Oferta Ford Pro obejmuje pięć modeli samochodów dostawczych z napędem Plug-in Hybrid. To unikalna oferta na polskim rynku. Jednym z nich jest Ford Transit Connect PHEV – ceniony za swoją funkcjonalność oraz elastyczność benzynowo-elektrycznego układu napędowego. W oparciu o ten model firma Carpol z Grodziska Mazowieckiego przygotowała zabudowę izotermiczną.
Zabudowa przygotowana przez firmę Carpol powstała na bazie dłuższej wersji Forda Transita Connecta VAN L2. Izotermę wykonano w innowacyjnej technologii termoformowania — arkusze płyt ABS/PMMA są podgrzewane do stanu plastyczności, a następnie formowane na matrycach z wykorzystaniem podciśnienia lub ciśnienia. Natryskiwana pianka poliuretanowa odpowiada za sztywność i izolacje termiczną. Zabudowa spełnia międzynarodowe standardy ATP, dzięki czemu pojazd może być wykorzystywany do profesjonalnego transportu produktów wymagających zachowania określonej temperatury.
Producent podkreśla, że prezentowane rozwiązanie produkcji zabudowy pozwala uzyskać wysoką powtarzalność oraz jakość niedostępną dla tradycyjnych zabudów laminatowych. Dodatkowo – zastosowane tworzywo jest wykorzystywane m.in. przy produkcji wnętrz lodówek i cechuje się wysoką odpornością na uszkodzenia, zarysowania, a także zabezpiecza przed rozwojem pleśni oraz grzybów.
Samochód wyposażono w agregat Zanotti Z120B z funkcją odszraniana. Zasilany jest on z akumulatora pojazdu. Rozwiązanie to zapewnia wysoką wydajność przy ograniczeniu wpływu na środowisko, a podczas postoju możliwe jest również podłączenie do sieci 230 V. Obsługa agregatu odbywa się za pomocą panelu sterowania umieszczonego w kabinie i umożliwia ustawienie oraz utrzymanie temperatury w przestrzeni ładunkowej od 0°C w górę.
Ford Transit Connect już w podstawowej wersji Trend oferuje najnowszą technologię w zakresie bezpieczeństwa. Wystarczy wspomnieć o Lane Keeping Aid – monitorującemu oznakowanie drogi i aktywnie pomagającemu zapobiegać niezamierzonej zmianie pasa ruchu, czy systemie Pre-Collision Assist, który zapobiega kolizjom i posiada funkcję rozpoznawania pieszych i rowerzystów.
Wraz z Transitem Connectem oferowane jest przez Ford Pro specjalistyczne rozwiązanie dla klientów flotowych, obejmujące podłączany moduł, umożliwiający łączność za pośrednictwem oprogramowania Ford Pro Telematics.
Opisywana odmiana PHEV łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy EcoBoost z akumulatorem wysokiego napięcia i silnikiem elektrycznym. Łączna moc układu 150 KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 350 Nm trafiają na koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej przekładni dwusprzęgłowej.
Transit Connect PHEV dysponuje w trybie EV zasięgiem do 119 km. Użytkownicy mogą doładować akumulator za pomocą szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 40 kW od 5 do 80% pojemności w czasie około 26 minut lub naładować go między zmianami do 100% pojemności, korzystając z wbudowanej ładowarki prądu przemiennego o mocy 11 kW.
Transit Connect PHEV oferowany jest w dwóch długościach – L1 i L2 oraz trzech poziomach wyposażenia. Pojazd w odmianie VAN wyróżnia się przestrzenią ładunkowej wynoszącą do 3,7 m3. W ofercie znaleźć można również wersję FlexCab – mechanizm elastycznego ustawienia tylnych siedzeń pozwala na szybką zmianę pięciomiejscowego pojazdu w praktyczny samochód dostawczy.
Dopuszczalna ładowność vana z długim rozstawem osi wynosi 761 kg, a maksymalna masa holowanej przyczepy dla modelu z krótkim rozstawem osi, to 1500 kg.
Źródło: Ford