•Ampere i Basquevolt łączą siły w ramach porozumienia w sprawie wspólnych prac rozwojowych (JDA), mającego na celu przyspieszenie opracowania technologii akumulatorów bazujących na licie metalicznym na potrzeby prototypów samochodów elektrycznych Pre-A Sample.
•Cel: spełnienie wymagań prototypów samochodów elektrycznych Pre-A Sample.
•Akumulatory wykorzystujące metaliczny lit stanowią znaczącą innowację technologiczną pod względem gęstości energetycznej w porównaniu z obecnie używanymi akumulatorami litowo-jonowymi z ciekłym elektrolitem.
Firma Ampere, pure player Grupy Renault w branży samochodów elektrycznych i oprogramowania, zawarła porozumienie w sprawie wspólnych prac rozwojowych z Basquevolt w celu przyspieszenia opracowania i przetestowania technologii akumulatorów na bazie metalicznego litu.
Technologia akumulatorów wykorzystujących lit metaliczny opracowana przez Basquevolt stanowi znaczący skok technologiczny pod względem gęstości energetycznej w porównaniu z obecnie używanymi akumulatorami litowo-jonowymi z ciekłym elektrolitem. Połączenie zalet elektrolitu polimerowego z zaawansowaną technologicznie anodą daje możliwość projektowania kompaktowych i lekkich pakietów akumulatorowych o wysokiej stabilności termicznej, umożliwiających szybkie ładowanie, co będzie kluczowym atutem przyszłej generacji samochodów elektrycznych.
Ta współpraca pokazuje, jak istotną rolę odgrywają strategiczne partnerstwa w pobudzaniu innowacji w dziedzinie akumulatorów. Tu niezbędne jest połączenie najnowszych osiągnięć naukowych, inżynierii wielkoskalowej i efektywności ekonomicznej. Ampere i Basquevolt pragną wspólnie utorować drogę do komercjalizacji akumulatorów na bazie metalicznego litu w samochodach elektrycznych.
„Nowy etap współpracy z Ampere stanowi istotny krok w realizacji naszej misji wprowadzenia technologii elektrolitu polimerowego na rynek masowy” – powiedział Pablo Fernández, dyrektor generalny Basquevolt.
„Wspólnie skupimy się na testach działania akumulatorów w rzeczywistych warunkach w samochodach, a także na przyspieszeniu wdrożenia akumulatorów nowej generacji, odpowiadających na zmieniające się potrzeby naszych klientów” – dodał Nicolas Racquet, dyrektor ds. inżynierii samochodów i zespołów napędowych Ampere.
Przez ponad dwanaście miesięcy współpracy firma Basquevolt udowodniła, że jej technologia jest w stanie osiągnąć bardzo wysoką gęstość energetyczną przy jednoczesnym znacznym obniżeniu całkowitej ceny pakietów akumulatorów. Elektrolit polimerowy sprawia, że proces produkcji ogniw jest prostszy i wydajniejszy. Ta przewaga konkurencyjna przełoży się na około 30% niższe nakłady kapitałowe na GWh w konwencjonalnej gigafabryce i 30% mniejsze zużycie energii na każdą wyprodukowaną kWh pojemności akumulatora do przyszłych samochodów elektrycznych.
Źródło: Renault