Renault otworzyło zamówienia na nową gamę Renault 5 E-Tech electric 2026. Producent wprowadza zmiany, które mają odpowiedzieć jednocześnie na nowe wymogi bezpieczeństwa, oczekiwania kierowców i rosnące znaczenie komfortu codziennej jazdy. W centrum uwagi znalazły się system One Pedal, zmodernizowane wsparcie kierowcy ADAS oraz rozwiązania mające poprawić efektywność ładowania i pracy akumulatora.
Nowa odsłona modelu została dostosowana do najnowszych unijnych wymogów GSR2, czyli General Safety Regulation 2. To właśnie zgodność z tymi standardami stanowi jedną z najważniejszych zmian w gamie Renault 5 E-Tech electric 2026. Marka podkreśla przy tym, że aktualna wersja modelowa będzie produkowana tylko do końca marca, po czym jej miejsce zajmie nowa gama.
Renault 5 E-Tech electric 2026 z zamówieniami już otwartymi
Renault rozpoczęło przyjmowanie zamówień na Renault 5 E-Tech electric 2026. Nowa gama nie jest jedynie kosmetycznym odświeżeniem modelu, lecz pakietem zmian obejmujących bezpieczeństwo, technologie pokładowe, systemy wspomagające kierowcę oraz elementy wyposażenia.
Producent akcentuje, że auto zostało przygotowane zgodnie z obowiązującymi regulacjami i jednocześnie zyskało funkcje, które mają poprawić codzienne użytkowanie. W praktyce chodzi o płynniejszą jazdę, większy komfort w ruchu miejskim i lepsze wykorzystanie energii.
GSR2 to jedna z kluczowych zmian w nowej gamie
Jednym z najmocniej podkreślanych elementów nowej oferty jest pełna zgodność z normami GSR2. General Safety Regulation 2 to zestaw bardziej rygorystycznych unijnych wymogów bezpieczeństwa dla pojazdów, których celem jest poprawa bezpieczeństwa na drogach oraz lepsza ochrona uczestników ruchu drogowego.
W przypadku Renault 5 E-Tech electric 2026 oznacza to nie tylko spełnienie nowych regulacji, ale też rozwój systemów wsparcia kierowcy. Marka wyraźnie pokazuje, że bezpieczeństwo nie jest tu dodatkiem, lecz jednym z filarów nowej gamy.
Systemy ADAS z nowymi funkcjami
Istotne zmiany objęły systemy ADAS, czyli układy wspomagające kierowcę. Renault informuje, że inteligentny tempomat został rozbudowany o funkcję kontekstowego dostosowania prędkości, określaną jako Contextual ACC.
Rozwiązanie korzysta z kamery rozpoznającej znaki drogowe oraz z map wysokiej rozdzielczości. Dzięki temu Renault 5 E-Tech electric może automatycznie i płynnie dopasowywać prędkość do ograniczeń, a także do sytuacji drogowych, takich jak zbliżające się zakręty czy ronda. Taka zmiana ma bezpośrednio przełożyć się zarówno na komfort podróży, jak i na poziom bezpieczeństwa.
One Pedal trafia do Renault 5 E-Tech electric
Jedną z najbardziej wyczekiwanych nowości jest funkcja One Pedal, znana już z Renault 4. Teraz rozwiązanie pojawia się również w Renault 5 E-Tech electric 2026 i ma odgrywać ważną rolę zwłaszcza podczas jazdy miejskiej.
System pozwala przyspieszać i hamować głównie przy użyciu jednego pedału. Kierowca może więc w większym stopniu polegać na hamowaniu rekuperacyjnym, które jednocześnie odzyskuje energię. Renault podkreśla, że auto może zatrzymać się całkowicie bez użycia pedału hamulca, co ma poprawić płynność jazdy, komfort poruszania się po mieście oraz efektywność energetyczną.
Z perspektywy użytkownika oznacza to kilka korzyści naraz. Po pierwsze, jazda staje się wygodniejsza w korkach i przy częstym zatrzymywaniu. Po drugie, wzrasta skuteczność odzyskiwania energii podczas hamowania. Po trzecie, rozwiązanie ma wspierać zwiększanie zasięgu Renault 5 i wydajności jego podzespołów.
Nowy system chłodzenia ma poprawić ładowanie zimą
W nowej gamie Renault 5 E-Tech electric 2026 pojawia się także zmieniony system chłodzenia. Producent informuje o zastosowaniu zmodernizowanego układu opartego na nowym wymienniku ciepła typu woda-woda.
To właśnie ten element ma skuteczniej zarządzać temperaturą akumulatora. Efektem ma być wyższa moc ładowania prądem stałym oraz krótszy czas ładowania wtedy, gdy na zewnątrz panują niskie temperatury. Renault wyraźnie wskazuje, że celem tej zmiany jest utrzymanie wysokiej wydajności auta niezależnie od pogody.
My Renault z nową architekturą i kamerą w słupku A
Zmiany nie kończą się na układzie napędowym i systemach jazdy. Udoskonalono również architekturę systemu My Renault w wersji MyF4.2, czyli MyFeature 4.2. Nowa odsłona obejmuje zaktualizowane oprogramowanie, a także kamerę umieszczoną w słupku A.
Jej zadaniem jest wspieranie monitorowania zmęczenia kierowcy. To kolejny element, który wpisuje się w szerszy kierunek rozwoju modelu: łączenie komfortu użytkowania z naciskiem na bezpieczeństwo i wsparcie podczas codziennej jazdy.
Nowe opcje personalizacji nadwozia
Renault rozszerza także ofertę wyposażenia i personalizacji. W gamie pojawiły się nowe wzory stylizacji nadwozia, które mają pozwolić kierowcom mocniej zaakcentować indywidualny charakter auta.
Jednym z wyróżników jest oklejenie z dużą cyfrą 5 na tylnych drzwiach. Ten element będzie dostępny w wersjach evolution, techno oraz iconic cinq. Według marki taki detal ma dodatkowo podkreślać rozpoznawalny, odważny i miejski styl Renault 5.
Producent przygotował też coś dla klientów szukających bardziej wyszukanego wykończenia. Wersja Roland-Garros otrzymuje satynowe oklejenie dachu, które zostało zestawione z satynowym kolorem nadwozia szary schiste. W tej konfiguracji Renault stawia na bardziej prestiżowy i wyrafinowany charakter modelu.
Produkcja obecnej gamy zakończy się pod koniec marca
Renault zapowiada, że produkcja aktualnej gamy Renault 5 zostanie zamknięta pod koniec marca tego roku. Zmiana ma przebiec płynnie, a jej efektem będzie pełne przejście do nowej oferty modelowej.
To ważna informacja dla osób zainteresowanych zakupem, bo oznacza, że obecna gama ustępuje miejsca wersji dostosowanej do nowych standardów i wyposażonej w najnowsze rozwiązania przewidziane dla Renault 5 E-Tech electric 2026.
Podsumowanie
Renault 5 E-Tech electric 2026 wchodzi na rynek z pakietem zmian, które wykraczają poza zwykły lifting. Nowa gama przynosi zgodność z normami GSR2, rozwinięte systemy ADAS, funkcję One Pedal, nowy system chłodzenia oraz zmiany w systemie My Renault. Do tego dochodzą nowe opcje personalizacji, które mają wzmocnić charakter modelu.
Najważniejszy przekaz pozostaje jednak prosty: Renault chce połączyć bezpieczeństwo, wygodę i efektywność w jednym z najbardziej rozpoznawalnych miejskich elektryków w swojej ofercie. Jeśli chcesz, mogę też przygotować do tego wersję z meta tytułem, meta opisem i leadem stricte pod publikację.
Źródło: Renault