Ford Transit Custom to druga generacja najlepiej sprzedającego się w Europie jednotonowego samochodu dostawczego. Model nie występuje jednak wyłącznie jako klasyczny „blaszak”. W wersji Kombi pokazuje swoje drugie, bardziej osobowe oblicze – może przewieźć nawet 9 osób, łącząc funkcjonalność vana z przestrzenią potrzebną do komfortowego przewozu pasażerów.
Ford Transit Custom Kombi dostępny jest w dwóch długościach nadwozia – L1 oraz L2. Auto ma 5050 mm lub 5450 mm długości, a rozstaw osi wynosi 3100 mm albo 3500 mm.
W ofercie można znaleźć dwie wersje wyposażenia – standardową Trend oraz Limited.
Ta pierwsza stawia na solidność i funkcjonalność – oferując m.in. pakiet systemów wspierających kierowcę, automatyczną klimatyzację, czy system audio Ford SYNC 4 z 13” oferujący bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto. Wbudowany modem FordPass Connect pozwala na zdalne zarządzanie pojazdem poprzez aplikację mobilną.
Odmiana Limited przeznaczona jest dla bardziej wymagających i na jej liście wyposażenia można znaleźć m.in. reflektory Full LED, 16” obręcze ze stopów lekkich czy dodatkowo przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia oraz dywanowa wykładzina podłogi w kabinie.
Pełna konfiguracja wnętrza
Wnętrze oferuje trzy rzędy siedzeń i pełne tapicerowanie. W zależności od wybranego pakietu z przodu mogą znajdować się dwa miejsca – fotel kierowcy i fotel pasażera lub trzy miejsca – fotel kierowcy i dwuosobowa kanapa pasażera. W drugim rzędzie znajdują się trzy indywidualne fotele, które można niezależnie regulować, składać i demontować. W trzecim do dyspozycji podróżujących oddano 3-osobową kanapę.
Oferowane opcje pozwalają dopasować układ siedzeń do indywidualnych potrzeb. Na etapie konfiguracji auta można wybrać pakiet Taxi/Wózek, który pozwala na poziomie homologacji drugiego etapu pozbyć się trzeciego lub drugiego i trzeciego rzędu siedzeń oraz wykładziny podłogi. W pakiecie Foteli Tylnych oferowany jest brak trzeciego rzędu siedzeń oraz uchwyty mocowania ładunku.
Dostęp do wnętrza ułatwiają przesuwne drzwi boczne, które w standardzie znajdują się po prawej stronie pojazdu. W opcjach konfiguracji znaleźć można dodatkowo drzwi przesuwne po obu stronach, elektryczne sterowanie drzwi oraz funkcję miękkiego zamykania. Praktyczność pojazdu podkreślają dwuskrzydłowe drzwi tylne o kącie otwarcia 168 stopni oraz solidne zaczepy do mocowania ładunku.
Mnogość wersji napędowych – diesel, hybryda, elektryk
Sercem gamy pozostają udoskonalone jednostki wysokoprężne 2.0 EcoBlue, oferowane w trzech wariantach mocy: 136 KM, 150 KM oraz 170 KM z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, a w wybranych wersjach także z napędem AWD.
Prawdziwą rewolucją jest jednak wariant 2.5 Plug-In Hybrid o mocy 232 KM, który pozwala na pokonanie do 54 km w trybie czysto elektrycznym, co czyni go idealnym rozwiązaniem do pracy w centrach miast . Ofertę zamyka w pełni elektryczny E-Transit Custom, oferujący moc 136 KM lub 218 KM oraz zasięg dochodzący do 373 km (według procedury WLTP). Zelektryfikowane układy napędowe również oferowane są w wersji AWD – w zależności od wybranej konfiguracji.
Elastyczna konstrukcja i wyposażenie modelu Transit Custom Kombi sprawia, że samochód ten nie jest dostawczakiem z dodatkowymi siedzeniami. To odmiana, która przesuwa akcent z przewozu towaru na przewóz ludzi, nie tracąc przy tym praktyczności typowej dla rodziny Transit. Może być samochodem dla firmy budowlanej, shuttle busem, autem serwisowym, pojazdem dla klubu sportowego, narzędziem pracy ekipy eventowej albo wszechstronnym środkiem transportu dla większego zespołu ludzi.
I właśnie dlatego jego drugie oblicze jest tak interesujące. Ford Transit Custom Kombi pozostaje vanem – przestronnym, funkcjonalnym i przygotowanym do pracy. Ale pokazuje, że w segmencie pojazdów 1-tonowych praca nie musi oznaczać wyłącznie przewożenia ładunku. Coraz częściej oznacza także sprawny, bezpieczny i wygodny transport ludzi.
Promocyjne ceny Forda Transit Custom Kombi dla przedsiębiorców zaczynają się od 131 900 zł netto za wersję Trend L1 z silnikiem 136 KM i manualną skrzynią biegów. Wersję z 8-biegowym automatem została wyceniona na 139 250 zł netto. Ciekawą propozycją jest wersja 2.5 Plug-In Hybrid z automatyczną skrzynią eCVT – w tym przypadku ceny zaczynają się od 144 270 zł netto. Warto również wspomnieć, że wg obecnego cennika odmiana całkowicie elektryczna tego modelu kosztuje 139 375 zł – niewiele więcej od wersji z silnikiem spalinowym i automatyczną skrzynią biegów.
Co istotne, w cenie zakupu klient otrzymuje teraz kompleksową ochronę Ford Protect, która obejmuje naprawy gwarancyjne do 5 lat lub 160 000 km przebiegu, co gwarantuje przewidywalność kosztów eksploatacji.
Źródło: Ford